Богдан А-301

На настоящий момент акционерным обществом «Черкасский автобус» выпускается не менее девяти модификаций автомобиля А-092. Однако данная модель производится уже более десяти лет. Естественно, снимать А-092 с производства, пока спрос на него еще не уменьшился, компания не будет, но потенциальную замену автобусу она создала. И эта замена не просто создана, а уже представляет собой товарный продукт. Речь идет об автобусе Богдан А-301.

Богдан А-301 Богдан А-301 http://www.atlanticcargo.ru/italy

Богдан А-301 работает на таких же агрегатах Isuzu, однако обладает принципиально новым дизайном. Если оформление А-092 можно охарактеризовать как «био», то А-301 – это истинное «техно». В программе пока нет городской версии А-031, но зато есть в наличии школьная, пригородная и междугородная модели. Друг от друга их отличает планировка салона.

Модификации А-301

А-30141 создан для пассажирских перевозок по междугородным и пригородным маршрутам. Общая пассажировместимость автобуса составляет 41 пассажира, в том числе, он содержит 29 мест для сиденья.

А-30171 – специализированная модель для школьных перевозок. Ее предназначение – регулярный подвоз учеников и педагогов, относящихся к общеобразовательным учебным заведениям, расположенным в сельской местности, к месту обучения по автомобильным дорогам категории І-ІІІ.

А-30172 – специализированная модель для школьных перевозок, дополнительно оснащенная подъемником для осуществления посадки детей-инвалидов.

Характеристики А-301.41; А-301.71 (Е-2)

  А-301.41 А-301.71 (Е-2)
 Производитель:
ОАО "Черкасский автобус".
 Годы пр-ва: НД НД
 Длина:
7970 мм.
 Ширина:
2310 мм.
 Высота:
2900 мм.
 База:
4175 мм.
Кузов:
несущий, вагонного типа.
 Расп. и кол-во цилиндров:
4, рядное
 Рабочий объём двигателя, л:
4,570 ( ISUZU 4HG1-Т, дизель с турбо-наддувом)
 Мощность двигателя, л. с. при об/мин:
121 / 2850
 Колесная формула, тип привода
4х2
 Подвеска передн. \ задн.
Оба моста ISUZU, зависимая, рессорная, с двумя телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
 Тормозная система:
Гидравлическая система, двухконтурная, с гидроусилителем, газодинамическая вспомогательная система, ABS
 Динамика разгона 0-60 км/ч, с:
35
 Расход топлива на 100 км, л:
16-24
 Масса снаряж. \ полн., кг: 5300\8600 5280\7160
 Крутящий момент двигателя, Нм при об/мин.: 667
 Мест для сидения / кол-во мест: 28+1\41+1 34+1
 Коробка передач: 5-ступ. Мех., синхронизированая (ISUZU MZZ6U) 4-ступ. Мех., синхронизированая (ISUZU MZZ6U)
 Максимальная скорость, км/ч: 90 60
▲ Вверх

Предпросмотр статьи:

X
перейти к полной статье
Поиск по сайту