Rolls-Royce Silver Seraph

Статья опубликована 05.09.2015 08:17

Последняя правка произведена 05.09.2015 08:17

Rolls-Royce Silver Seraph

Rolls-Royce Silver Seraph производился с 1998 по 2002 год. Впервые был представлен на автовыставке в Женеве, где стал настоящей звездой. Автомобиль стал девятой моделью выпущенной производителем за всю 95-тилетнюю истории компании, при этом её дизайн и конструкция были принципиально новыми по сравнению с предшественниками: Silver Dawn и Silver Spur.

Работы по созданию Silver Seraph начались ещё в 1994 году, и первоначально машина имела кодовое обозначение Р3000. Владеющий на тот момент Rolls-Royce концерн Vickers, специализирующийся на производстве продукции для армейских нужд, для запуска его в производство вложил более 40 миллионов фунтов стерлингов в модернизации завода компании, расположенного в Крю. В результате впервые в её истории выпуск автомобиля Rolls-Royce был налажен на подвесной конвейере, что позволило добиться полного цикла сборки этой модели всего лишь за 20 часов. Ранее этот процесс занимал несколько суток.

Специалисты компании оснастили Seraph рамнонесущим цельнометаллическим кузовом, имеющим элегантную форму. Его жёсткость была увеличена на 65% по сравнению с предшественниками, а от коррозии его защитило десятислойное покрытие, которое наносилось по современной технологии. Кроме того клиентам предлагалось 27 вариантов окраски или же разработка его по индивидуальному заказу. Кроме того в современном стиле были изготовлены двойные фары, бамперы, задние фары, а так же высокий капот.

Rolls-Royce Silver Seraph

Впервые за всю историю фирмы на её автомобиль установили модифицированный двенадцатилитровый двигатель объёмом 5 379 кубических сантиметров, взятый у BMW 750i. В связи с этим стала известна и мощность мотора, которую производитель обычно скрывает – 326 лошадиных сил. Он работал вместе пятиступенчатой АКПП, созданной компанией ZF. В результате максимальная скорость автомобиля составила 225 км/ч.

Для Silver Seraph была создана абсолютно новая и полностью независимая подвеска рычажно-пружинного типа оснащённая электронной системой автоматической её адаптации к скоростному режиму и вибронагруженности шасси. Кроме того она помогала кузову выравниваться при совершении различных маневров, как на скорости, так и при торможении.

Этот заднеприводный четырёхдверный седан мог взять на борт пять человек. Он имел следующие габариты: длинна - 5390 , ширина – 1930 и высота - 1515 миллиметров. На него устанавливались дисковые тормоза, гидронасос тормозной системы, снабженные 4-х канальной АБС, электронная педаль газа, системы автоматической настройки светового луча головных фар в зависимости от условий движения и автоматический блокировки дверей при включении передачи и начале движения. Боитесь за свой роскошный автомобиль - установите GPS маяк и все тревоги уйдут http://www.gpsmayak.net/kupit-avto-v-spb-s-probegom.html.

Объём багажника здесь 374 литра. Весил автомобиль в снаряжённом состоянии 2 302 килограмма и расходовал при езде по городу 12,8 литра на 100 километров.

Rolls-Royce Silver Seraph

Стоит так же отметить интересную отделку кожей салона с двухступенчатой системой подогрева сидений, высокоэффективной климатической установкой, которая поддерживает заданную температуру во всех частях салона, а так же современной аудиосистемой, имеющей на вооружение проигрыватель на шесть компакт-дисков.

Rolls-Royce Silver Seraph в базовой комплектации стоил $250 000. при этом стоит отметить, что он пользовался неплохим спросом на рынке сверхдорогих машин, и после его выхода на рынок его доля в общем объёме продаж компании составила 34%.

Несмотря на такой успех, работы по созданию Seraph пробили серьёзную «дыру» в бюджете компании. В результате уже в 1997 году Vickers принял решение продать Rolls-Royce. В результате долгой борьбы компания была разделена между немецкими компаниями BMW и Volkswagen, при этом сам бренд достался BMW, которой пришлось построить новую производственную базу под Гудвудом в Западном Эссексе.

В 2002 году с выпуском специальной ограниченной серии Last of Line, которая насчитывала 75 автомобилей, выпуск Rolls-Royce Silver Seraph и в 2003 году его сменил новый автомобиль.

Технические характеристики Rolls-Royce Silver Seraph: