Kia Shuma

Статья опубликована 05.08.2015 07:01

Последняя правка произведена 20.06.2017 18:52

Kia Shuma I

Хэтчбек Kia Shuma дебютировал в 1997 году. С технической точки зрения новинка стала практически полным двойником Kia Sephia II, который сам вобрал в себя значительное количество черт автомобиля Mazda 323.

Что касается класса этой машины, то её можно отнести к переднеприводным автомобилям гольф-класса. При этом дизайн Kia Shuma отличается лёгкими и стремительным формами, так как южнокорейские дизайнеры оснастили заднюю его часть сильно наклонённым стеклом, а так же несколько «дутой» задней дверью. При этом в качестве осветительных приборов были избраны большие и броские задние фары.

Что же касается силовой линейки, то первое поколение Kia Shuma имело на вооружении полуторалитровый двигатель мощностью 88 лошадиных сил позволявший достигать максимальной скорости 188 км/ч. После запуска в производство второго поколения этого автомобиля, его заменил движок объёмом 1,6 литра и мощностью 101 лошадиная сила. Так же существовал и вариант с применением двигателя объёмом 1,8 литра и мощностью 115 «лошадей». В результате автомобиль смог побить собственный рекорд скорости в 196 км/ч.

У любого автомобилиста наверняка есть свой любимый автосервис в который он не побоится отдать свой автомобиль. Однако далеко не в каждом автосервисе производят ремонт лобового стекла, сколы и трещины в СПб. На данном сайте вы можете заказать ремонт лобового стекла, избавится от назойливых трещин и сколов. Также предусмотрена партнерская программа.

Kia Shuma I

Салон Shuma аналогичен салону Sephia II: в его отделке были использованы отлично подогнанные материалы среднего качества, что создало впечатление красоты и качества дизайна. Водительское кресло здесь можно регулировать по трём параметрам: угол наклона спинки, продольный, а так же уровень подъёма передней части подушки сиденья.

Стоит так же отметить высокий уровень эргономики этого хэтчбека. Это касается как приборной панели, так и рулевого колеса. Так последнее может быть отрегулировано по высоте. Что же касается сидений, то здесь применены такие решения, которые позволяют на заднем сиденье комфортно разместить три взрослых человека.

Кроме того в салоне этого «корейца» имеются: кожаная обивка руля и рукоятки переключения передач, выбираемая покупателем опционально, магнитола Alpine оснащенная четырьмя динамиками. Кстати, производитель в виде дополнительной опции предложил здесь так же антиблокировочную систему.

Kia Shuma II

Автолюбители, приобретшие этот автомобиль, отметили его отличную управляемость, при этом машина вполне прилично смотрится на фоне более дорогих и аристократичных моделей.

Так как данная модель была благосклонно встречена покупателями, конструкторы Kia решили выпустить её второе поколение - Kia Shuma II. Машина дебютировала в 2001 году и получила изменённую внешность, а так же доработанный и модифицированный двигатель. В результате Kia Shuma стало внешне выглядеть более спортивно и стремительно. Так на автомобиль установили «раллийный» воздухозаборник, а так же мощная радиаторная решётка. Оптику дизайнеры и инженеры Kia свели в единый блок, что придало законченный вид передней части кузова.

Что касается салона, то он получил климат контроль, а так же аудиосистему мощностью 140-ватт, оснащённую CD-плеером и «кассетником». В остальном его оснащение и ничем не отличается от автомобиля первого поколения, при этом отделка отличается богатым широким использованием кожи и вставок «по металл» на передней панели и двери.

Kia Shuma II

При этом стоит отметить, что, не смотря на увеличение длинны Kia Shuma II с 4425 до 4525 миллиметров, его колесная база осталась равной 2560 миллиметров. Салон так же сохранил свой объём, хотя покупатели автомобиля первого поколения предлагали увеличить объём багажника, так как их не устраивал имеющийся в объёме 440 литров.

Оба поколения этих автомобилей оснащались четырёхступенчатым АКПП и пятиступенчатой МКПП.

С производства Kia Shuma сняли в 2004 году, когда ей на смену пришла Kia Cerato.

Технические характеристики Kia Shuma: