Renault-Samsung Motors

Renault-Samsung Motors
 Полное название: Renault-Samsung Motors
 Другие названия: RSM
 Существование: 1994 - наши дни
 Расположение: Республика Корея: Бусан
 Ключевые фигуры: François Provost
 Продукция: легковые автомобили
 Модельный ряд: Renault Samsung SM3; Renault Samsung SM5; Renault Samsung SM7;

Renault-Samsung Motors – один из представителей южнокорейского автопрома. Компания была зарегистрирована в 1994 году под именем «Samsung motors». Первый автомобиль был произведен в 1998 года.

Компании не повезло, страну охватил финансовый кризис, который не обошел стороной и автомобильную отрасль. Экономика подкошена, чтобы предприятие не обанкротилось необходимо искать инвестора. «Руку помощи» подал компании концерн Renault. Декабрьские переговоры 1998 года прошли успешно, и уже в сентябре 2000 года Renault приобрел 70% компании за 512 миллионов долларов.

Основатель компании Kun Hee Lee (по совместительству председатель группы Samsung) имел своеобразное видение развития компании. Он считал, что автомобильная отрасль – это неотъемлемая часть многих других индустрий. Поэтому подразумевалось кооперация с уже имеющимися дочерними компаниями – Samsung Electronics и Samsung Electrics. Но все эти планы были нарушены под натиском Азиатского финансового кризиса.

Свои притязания на Samsung Motors также выражала компания Daewoo Motors, однако корейскому промышленнику тоже не удалось удержаться на плаву, и он был куплен компанией GM. Также предполагалось, что Hyundai Motors может взять под опеку SMI, однако политика соперничества и конфронтации не позволили двум компаниям объединиться.

Тем временем, желание Mr.Lee производить автомобили под собственной маркой ни на йоту не уменьшилось. Он заручился поддержкой компании Nissan, которая, на то время, была не в лучшем положении. Присоединение компании SMI к Nissan подтолкнуло Renault на приобретение контрольного пакета акций SMI. Ведь теперь Renault получает в собственность долю не только от компании SMI, но и от Nissan.

Помимо переговоров с Nissan, SMI мог бы сотрудничать и с Volkswagen и Honda, но по причине того, что Nissan был в плохом техническом положении сотрудничество с ними оказалось гораздо более выгодным. Модели SMI оснащались двигателями V6, VQ25DE (позднее замененный на VQ35DE) производства Nissan.

Наши дни.

Современное положение компании Renault-Samsung Motors (RSM) можно назвать безоблачным. Фирма занимает неплохую позицию на Южнокорейском автомобильном рынке, активно борясь с конкурентами.

Ожидается скорый переход на выпуск продукции Renault. В качестве основы модели SM3 была взята конструкция Renault Meganе, хотя предшествующие модели базировались на Nissan Sylphy. Также в соответствии со стратегией развития тренда Renault-Nissan, бензиновые двигатели поставляются компанией Nissan, а дизельные – Renault.

Renault ведет активную политику развития компании на азиатском рынке. Вплоть до конца 2020 года будет продолжаться сотрудничество с компанией Samsung. В тоже время и Samsung продолжает наращивать свою производственную мощь. Ясно то, что Renault стремиться раскрутить свой бренд в тех регионах, где его имя мало кому известно. В этом же контексте можно рассмотреть желание Renault присоединиться к концерну GM.

Все виды услуг автомобильного сервиса: тюнинг, покраска, защита от угона на сайте - www.hammer-center.com.ua.

▲ Вверх

Предпросмотр статьи:

X
перейти к полной статье
Поиск по сайту