ИЖ-21261 «Фабула»
- Статья опубликована 19.03.2015 01:26
- Последняя правка произведена 03.04.2016 05:08
Иж-21261 «Фабула» был создан инженерами Ижевского автомобильного завода на базе хэтчебека «ИЖ-2126». Первые прототипы этого универсала появились на свет в 1995 году, при этом в серию новинка отправилась только лишь в 2003 году, по крайней мере, об этом гласит официальный сайт автозавода.
В отличие от базового автомобиля «Фабула» имела приподнятую над багажником крышу, что, по мнению некоторых острословов, делало её похожей на катафалк. При этом остряки не учитывали тот момент, что подобный технический ход позволил, вместе с выполненной встык с бампером большой дверью, легко поместить в багажник сборный груз весом до 400 килограмм. Кроме того, такая конструкция позволяла пассажирам высокого роста, сидящим сзади, чувствовать себя особо комфортно. При этом задняя дверь, имевшая на своём вооружении огромное стекло, позволяло иметь водителю отличный обзор сзади.
Салон машины был оснащён комфортабельными передними сиденьями, которые могли регулироваться как по углу наклона, так и по длине, при этом задние сиденья располагались здесь выше передних. «Фабула» отличалась наличием прекрасной шумоизоляцией, которая полностью соответствовала европейским требованиям.
Что касается технической части, то инженеры ИЖа оснастили своё детище независимой подвеской «Мак-Ферсон», при этом задняя зависимая подвеска имела штанговое направляющее устройство и телескопические гидравлические амортизаторы двустороннего действия.
Машина оснащалась несколькими видами двигателей позаимствованных у ВАЗ-21060, ВАЗ-21067 и УМПО-331, а так же пятиступенчатой механической коробкой передач. Это позволяло автомобилю достигать скорости 150 км/ч, хотя спидометр был промаркирован для чего-то на цифру 200 км/ч.
Из-за ужесточения в России экологических требований к автомобилям, в 2006 году производство ИЖ-21261 «Фабула» было прекращено. Дело в том, что модернизировать этот автомобиль под требования новых правил руководство предприятия посчитало нерентабельным. Всего же за голы производства с конвейера сошло 12 132 автомобиля этой марки.