Москвич-408И/408ИЭ
- Статья опубликована 21.05.2015 03:00
- Последняя правка произведена 21.05.2015 03:10
Так как Москвич-408 имел весьма передовой дизайн и технические характеристики, он пользовался достаточно большой популярностью за границей. Тем более выпускался по демократичной цене. В связи с этим на МЗМА была разработана его модификация, предназначенная исключительно для выпуска на экспорт. При этом она оснащалась форсированным мотором, роскошной отделкой салона и полностью соответствовала европейским нормам безопасности.
Существовало и другое обозначение таких машин – 408ИЭ, что означает «исполнение экспортное». Оно наносилось на автомобили М-408 созданные на базе кузова от Москвича-412. Так же обозначение 408П наносилось на автомобили, предназначенные для отправки в Англию, оно указывало на наличие правого руля, а так же на то, что рычаг КПП располагался на полу.
Кроме того под обозначением 408К создавались машинокомплекты, которые отправлялись на экспорт и из которых за границей собирались эти Москвичи на базе местных производственных мощностей.
Так же кроме экспортных автомобилей выпускались и автомобили-универсалы, предназначенные на экспорт. Это были 426К, 426И, 426ИЭ, 426П. Расшифровка обозначений их индексов полностью аналогична расшифровке экспортных седанов.
Сейчас такой москвич можно найти только у очень редкого коллекционера в Англии и если Вам это интересно, то на помощь придет сайт http://www.prosperityrealestate.co.uk/