Руссо-Балт С24/58

Руссо-Балт С24/58 Руссо-Балт С24/58

В 1913 году были внесены изменения в автомобиль "Руссо-Балт" №9, ранее принимавший участие в "Ралли Монте-Карло".

Гоночный Руссо-Балт, прозванный "Русским огурцом", стал в истории отечественного автомобилестроения первой конструкцией с обтекаемым кузовом. Нижняя часть шасси закрыта корытообразным поддоном, крылья и лобовое стекло сняты.

В печати называлась номинальная мощность его двигателя (с размером цилиндров 106х140мм и рабочим объемом 4,9л) - 30л.с. Автомобиль имел базу 3305мм.

На этом гоночном автомобиле И. Иванов в 1913 году установил всероссийский рекорд скорости для машины отечественного производства - 130 км/ч на одной версте с хода, имел алюминиевые поршни двигателя, колеса с проволочными спицами, двойное зажигание, короткие выхлопные патрубки.

Руссо-Балт С24/58 Руссо-Балт С24/58

Технические характеристики Руссо-Балт С24/58:

Двигатель
Максимальное число оборотов1800
Мощность (л.с.)58
Рабочий объем (см3)4939
Тип двигателячетырехтактный, карбюраторный
Число цилиндров4
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч)130
Кузов
Число мест2
Собственная масса1280
Начало выпуска модели1913
Размеры
Высота (мм)1430
Длина (мм)4S60
Колесная база (мм)3305
Колея задних колес1365
Колея передних колес1365
Ширина (мм)1610
Трансмиссия
Приводзадний
Типмеханическая
Число передач4
▲ Вверх

Предпросмотр статьи:

X
перейти к полной статье
Поиск по сайту