ВАЗ-2103/ВАЗ-2106

Важнейшим событием отечественного автопрома стал запуск в 1972 году в производство автомобилей "Жигулей" - ВАЗ-2103, которые обладали намного большей мощностью по сравнению со своими предшественниками. Многими гражданами данная автомашина рассматривалась как абсолютно новая, удобная и быстроходная модель.

ВАЗ-2103

Для продаж за границу ВАЗ-21035 и ВАЗ-21033 конструировали с внедрёнными в них 1,3-литровыми агрегатами. ВАЗ-21011 шёл с мощностью в 69 лошадиных сил, или как вариация, с более экономичным двигателем в 64 лошадиных силы. Разница в оформлении салона ВАЗ-2103 от ВАЗ-2101 были просто громадные. Во-первых, свободное место над головой водителя было поднято на 15 миллиметров, во-вторых было расширено пространство от потолка салона до сидения, и в-третьих – было в значительной мере преобразовано всю панель приборов, в которой теперь появился тахометр и часы.

ВАЗ-2106 "Жигули"

Что же касается появления ВАЗ-2106, то ещё в 1976 году, когда сошли с конвейера первые «шестёрки» никто из её конструкторов не представлял, что уже через некоторый промежуток времени данная модель будет самой распространённой среди всех автолюбителей Советского Союза. «Шестёрка», как в народе стали именовать ВАЗ-2106, разрабатывался как 5-ти местная легковушка с формой кузова «седан», начинённым традиционной компоновкой.

Уже через пару лет после выпуска первых машин, эта модель стала одной из популярнейших среди серии автомобилей Волжского автозавода. Фактически, ВАЗ-2106 является усовершенствованной копией своего предшественника - "ВАЗ-2103".

Для реализации этого автомобиля за рубеж, ему было дано более солидное имя / Lada 1300SL / Lada 1600 / Lada Junior/ Lada 1500L/.

ВАЗ-2106 ВАЗ-2106

Для салона машины традиционно рассматривался вариант выпуска с расположением руля справа, что нашло свое отображение в появлении ВАЗ-21066.

В отличие от подобных «собратьев» ВАЗ-2106 с самого начала производился с мощным мотором, удобным салоном, в которых размещались более-менее комфортные сиденья с подголовниками. На панели с приборами был помещён тахометр.

С виду ВАЗ-2106 отличало наличие хромированных молдингов, которые находились по бокам автомобиля. Несколько позже, руль был модернизирован на четырёхспицевой, а решётка радиатора перекрасилась в чёрный цвет.

С 2001 года данная модель была снята с производства АВТОВАЗом, однако её производство было перемещено на заводы "РосЛада" и "ИжМаш".

Если у вас нет собственного авто, то наверняка вам понадобятся пассажирские перевозки Пензе.

Технические характеристики ВАЗ-2103/ВАЗ-2106:

2103, 21033, 21035 2106, 21061, 21063
Годы выпуска 1972 – 1983, 1977 – 1983, 1972 – 1983 1976-2001, 1976-2006, 1976 -1993
Габариты (Д х Ш x В), мм 4116 х 1611 х 1440 4166 х 1611 х 1440
Колёсная база, мм 2424 2424
Тип кузова 4-дв. седан 4-дв. седан
Кол-во и расположение цилиндров R4 R4
Объём двигателя, л 1.5, 1.295, 1.2 1.600, 1.452, 1.300
Масса снаряженная, к НД, 965 НД
Масса полная, кг НД, 1430 НД, 1035, 1045
КПП Мех. Мех. 4 и 5-ступ.
Мощность двигателя, л. с. , при об.мин. 72/5600, 69/5600, 64/5600 75/5400, 72/5600, 64/5600 (75/5400)
Максимальный крутящий момент, Нм НД НД
Тип привода 4х2, задний 4х2, задний
Тип рулевого управления Червячный редуктор Червячный редуктор
Система питания двухкамерный карбюратор двухкамерный карбюратор
Тормозная система барабанная спереди и сзади барабанная спереди и сзади
Подвеска передняя Двойной поперечный рычаг Двойной поперечный рычаг
Подвеска задняя Винтовая пружина Винтовая пружина
Сцепление - -
Динамика разгона 0-100 км/ч, с НД, 143 НД, 150, 152
Максимальная скорость, км НД, НД, 21 НД, НД, 17,5
Расход топлива на 100 км, л 8.3 (АИ-92 ) 7,7/10,5/10,7 (АИ-92)
▲ Вверх

Предпросмотр статьи:

X
перейти к полной статье
Поиск по сайту