Даешь запорожец в массы!

Статья опубликована 28.06.2014 14:28

Последняя правка произведена 28.06.2014 14:31

Понятно, что столь популярный автомобиль не мог бы обойтись без модификаций различных направленностей.

Модификации:

965С – модификация для почтовой службы. Предназначался для сбора писем. Расположение руля правое, взамен задним боковым стеклам были установлены металлические филенки. Воздухозаборники также претерпели небольшие видоизменения.

965АР – модификация для инвалидов с одной здоровой рукой и ногой.

965Б/965АБ – модификация для инвалидов с поврежденными ногами и здоровыми руками.

965 Пикап – модификация без специального индекса. Предназначался для внутризаводского использования. Изготавливались исключительно из бракованных кузовов серийных авто.

965АЭ «Ялта» - модель, предназначенная для экспорта, отличалась от остальных улучшенной шумоизоляцией и отделкой салона. Так же присутствовали пепельница и наружное зеркало заднего вида с левой стороны. Многие автомобили дилеры самостоятельно дооснощали радиоприемниками. Помимо всего данная модель отличалась боковыми наклонными молдингами.