Богдан А-145
- Статья опубликована 28.06.2014 08:48
- Последняя правка произведена 28.06.2014 08:50
«Богдан» А-145, что можно сказать об этой модели, то что он самый первый среди представителей самого нового поколения средних автобусов, это да. Если сравнивать его с моделью ЛАЗ-695 то это принципиально новая модель. Предназначается она для обслуживания пригородных маршрутов. Мягкая и комфортная поездка пассажирам обеспечена, салон оснащен мягкими и удобными креслами. Приятная мягкая пневматическая подвеска колес – тоже положительно сказывается на пассажирах.
А-145 «Богдан» имеет четыре двери, благодаря чему появилась возможность увеличить количество сидений для пассажиров, их здесь 39. Перевозит автобус данной модели около 80 пассажиров. Автобус оснащен надежным двигателем ISUZU, мощность которого составляет двести лошадиных сил, шести ступенчатая коробка переедая, ABS, кондиционер, два телевизора, автомагнитола, видеомагнитофон, тканевые шторки и еще много чего интересного.
Характеристики "Богдан A-145.1, A-145.2
| Производитель: | ОАО "Черкасский автобус" |
| Годы пр-ва: | 2004 - наши дни |
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 9880 x 2500 x 2960 |
| Тип кузова | несущий, вагонного типа |
| Колёсная база, мм | 4800 |
| Кол-во дверей | 2 |
| Рабочий объём двигателя, л | 5,900 (Cummins), 7,127 (ISUZU 6HE1TC с турбонаддувом) Евро 2 |
| Мощность двигателя, л. с. при об/мин. | 215, 227 (169 кВт) |
| Масса снаряж. / полн., кг | 9100-9415 \ 14100-14415 |
| Крутящий момент двигателя, Нм при об/мин. | 667 |
| Мест для сидения / кол-во мест | 39-43 / 70 |
| Коробка передач | 5ст. мех. АКПП Praga, 7-ступенчатая механическая (ISUZU MLD7Q) |
| Колесная формула, тип привода | 4x2 |
| Подвеска передн. / задн. | зависимая, пневматическая, задний мост RABA, МААЗ, Madara |
| Тормозная система | пневматическая, двухконтурная, система ABS |
| Динамика разгона 0-100 км/ч, с | 23,4-25 |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Динамика разгона 0-100 км/ч, с | 17,0 (60 км/час), 23,4 (80 км/час), 30 (город) |