Rolls-Royce Silver Spirit
- Статья опубликована 29.08.2015 06:07
- Последняя правка произведена 29.08.2015 03:11
Rolls-Royce Silver Spirit выпускался с 1980 по 1998 год. Он пришёл на смену Silver Shadow и впервые был продемонстрирован в Париже в 1980 году. От него он отличался модифицированным двигателем V8, новой трансмиссией, электрическим оборудованием, подвеской, а так же гидравлической системой высокого давления.
Дизайн кузова этого автомобиля начал разрабатываться ещё в 1972 году, однако, разразившийся экономический и энергетический кризис заставил производителя продлить их до 1977 года. Отвечал за разработку внешнего вида Silver Spirit недавно перешедший в компанию австриец Фриц Феллер, благодаря ему машина получила прекрасный и элегантный кузов, оснащённый увеличенными на 30% окнами.
Кроме того, автомобильные эксперты отметили то обстоятельство, что уровень безопасности, а так же показатели езды и курсовой устойчивости значительно возросли. Этому способствовали изменения в конструкции автомобиля, которые производитель предпринял, что бы соответствовать новым законам о технике безопасности. Ради этого даже поменяли устройство знаменитой фигурки Spirit of Ecstasy для того, что бы она при ударе могла спрятаться в корпус машины.
Салон её был отделан в классических традициях Rolls-Royce кожей и ценными породами древесины, при этом стоит отдельно упомянуть шикарный кожаный диван задних рядов сидений, который позволял пассажирам, сидящим на них передвигаться с максимальным комфортом.
Что касается двигателя, то на этот пятиместный седан устанавливали верхнеклапанный восьмицилиндровый двигатель, который в 1986 году получил на вооружение систему впрыска топлива, разработанную фирмой Bosch. Ранее её устанавливали лишь на автомобили, произведённые в США. Кроме того поставили на Silver Spirit и систему ABS.
Двигатель имел рабочий объём в 6 750 кубических сантиметров и работал в «паре» с трёхступенчатой АКПП. Благодаря этому седан мог разогнаться до 201 км/ч.
Подвеска машины была винтовой, независимой, тормоза дисковые, а кузов – несущим.
Автомобиль клиентам понравился и, не смотря на мировой экономический кризис, с 1980 по 1989 годы свет увидело 8129 экземпляров Rolls-Royce Silver Spirit первой серии
Второй его поколение официально было представлено в 1989 году на франкфуртском автосалоне. Выпускалось оно вплоть до 1993 года включительно и главным её техническим отличием стала автоматическая система контроля за дорогой ride control. Её основным предназначением стала автоматическая настройка амортизаторов в зависимости от состояния и вида дорожного покрытия.
Кроме того, в этом же году все автомобили Silver Spirit получили каталитический нейтрализатор отработавших газов. Кроме того, на них впервые для Rolls-Royce установили колеса, изготовленные из алюминиевого сплава. Так же сильно переработали интерьер салона. В частности Silver Spirit II оснастили новой приборной панелью, модифицированным рулевым колесом, отделанным натуральной кожей, а так же электронным дисплеем система выбора передачи и устройством автоматического контроля езды. Всего с 1989 по 1993 годы было произведено 1 152 экземпляра Rolls-Royce Silver Spirit II
Автомобили Silver Spirit III пришёл на смену второму поколению автомобиля в 1993 году и выпускался три года. Внешне он изменился незначительно, а вот технически это был уже совершенно новый автомобиль. Он получил на вооружение новый восьмицилиндровный двигатель мощностью 260 лошадиных сил, именно такую мощность «назначили» ему автомобильные эксперты, так как производитель этот параметр опять скрыл. Он имел рабочий объём в 6 750 кубических сантиметров.
Кроме того седан получил обновлённый четырёхступенчатый «автомат», подушки безопасности для водителя и всех пассажиров, новые руль и приборную панель. Машина заднеприводная и имеет полную массу в 2 930 килограм. Багжник объёмом 350 литров. Расход топлива 17литров бензина марки «супер» на сто километров, а запас хода составляет 108 литров. Максимальная скорость – 215 км/ч.
В конце 1996 года производитель выпустил четвёртую и последнюю модификацию под названием Silver Dawn.
Всего же было изготовлено 9 492 автомобиля этого семейства. Цена автомобиля первого поколения составляла примерно 80 000 долларов.