История марки Barkas

Статья опубликована 25.04.2015 01:38

Последняя правка произведена 16.05.2015 02:35

Полное название:	Barkas
Другие названия:	VEB Barkas-Werke
Существование:	1961 - 1991
Расположение:	Германия: Хемниц
Ключевые фигуры:
Продукция:	фургоны
Модельный ряд:	Barkas В1000;

Технической базой для создания в 1957 г. автомобильного предприятия в восточной Германии послужил один из национализированных заводов, входивший в состав компании Framo. Раньше на заводе, располагавшемся в Карл-Маркс-Штадте, собирали машины для перевозки небольших грузов. Новый завод, «получив в наследство» соответствующее оборудование, занялся выпуском таких же машин небольшой грузоподъёмности, автофургонов и микроавтобусов.

На подготовительные работы ушло несколько лет, поэтому первая продукция завода появилась лишь в 1961 году. Тогда 14.07.1961 конвейер выдал автомобиль марки «Barkas».

Конкурентов у «Баркаса» не было, зато были госзаказы и хороший спрос в странах социалистического лагеря. По этой причине на протяжении трёх десятилетий модель «Barkas В1000» выпускалась практически в первозданном виде.

Небольшие технические изменения в расчёт не идут. Серьёзное обновление произошло в 1989-м, когда на авто с передним приводом поставили мотор от западного соседа – фирмы «Volkswagen». Вместе с более мощным двигателем машина получила дополнительную цифру в маркировке. С этого времени её именовали «Barkas В1000/1». Экстерьер грузовика остался прежним.

Объединение двух Германий привело к завершению производства «Баркаса». Он не смог тягаться с более мощными и лучше технически оборудованными автомобилями.

И все же, те 200 000 машин, что завод собрал за годы своего существования, ещё долго колесили по дорогам Европы. Даже сегодня, спустя столько лет, кое-где ещё можно встретить этот небольшой, но выносливый грузовичок.