Ferrari F1-2000
- Статья опубликована 08.01.2016 23:48
- Последняя правка произведена 08.01.2016 20:56
Ferrari F1-2000 является болидом Формулы-1 созданным специально с целью участия в чемпионате мира по данному виду автомобильных гонок в 2000-ом году. Причиной разработки данного автомобиля стало то обстоятельство, что гоночная команда Ferrari не имела побед.
В результате руководство, как самой компании, так и её спортивного подразделения приняли решение о разработке абсолютного нового болида «с нуля». Он должен был обеспечить стопроцентную победу гонщику команды в 2000-ом году, Кубок Конструкторов её инженерам и высокое призовое место его напарнику.
Новинка стала творческим развитием предыдущего автомобиля «конюшни», однако имелись и достаточно серьёзные отличия. Так, например, изогнутый носовой обтекатель машины стал выше и тоньше. Кроме того итальянцы применили на болиде новый силовой агрегат – трёхлитровый атмосферный двигатель Ferrari 049. он имел увеличенный до 90° угол развала цилиндров и работал совместно с семиступенчатой полуавтоматической трансмиссией.
При этом стоит отметить, что Ferrari F1-2000 была оснащена и задней передачей, что позволяло машине более активно маневрировать на трассе в случае наступления внештатных ситуаций. Кроме того, при создании монокока Ferrari F1-2000 были широко использованы композитные материалы, например, углепластик. В результате полный вес болида составил всего лишь 605 килограмм вместе с пилотом и весом топлива, что положительно сказалось на его управляемости.
Подвеска здесь была использована независимая, с треугольными рычагами, толкателями, а также пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Конструкторы Ferrari учли все самые современные на тот момент технологии в области аэродинамики, в результате она F1-2000 она была признана самой лучшей среди болидов Формулы-1 в 2000 году.
В результате проведённой работы, новый болид показал отличные результаты. Так команда впервые с 1998 года ничем не уступала основному своему сопернику McLaren, так её машины отлично реагировали на сигналы управления поддаваемыми пилотами, были абсолютно предсказуемыми во время заездов и не имели существенных недостатков, что нельзя сказать про автомобили команды Renault, оригинальные запчасти на которые можно приобрести здесь. В результате чемпионом мира по гонкам Ф-1 в 2000 году на Ferrari F1-2000 стал Михаэль Шумахер.
При этом стоит заметить, что в середине сезона на него обрушилась целая череда сходов с трасы по техническим причинам. В основном это были поломки подвески и трансмиссии. А вот двигатель и иные системы вели себя просто отлично. В частности высокий трапециевидный нос, в сочетании с плотским днищем, позволили направить под автомобиль увеличенное количество воздуха, что не только увеличило прижимную силу, действующую на него, но и улучшило охлаждение силового агрегата.
Все технические решения, опробованные на Ferrari F1-2000 в дальнейшем, были использованы при строительстве других болидов Ferrari Формулы-1. Это, в свою очередь, стало залогом рекордной серии побед одержанных в последующие годы многократным чемпионом мира в гонках этой формулы Михаэлем Шумахером.