Модели

В 60-х годах прошлого века в столице Удмуртии ударными темпами не только шло строительство нового отечественного автогиганта, но и кипела работа над разработкой новых моделей. ...

ИЖ-2715 - советский 2 - 6 местный (в различных модификациях) грузопассажирский автомобиль с типом кузова фургон, пикап. Серийно выпускался на Ижевском автозаводе в течении 25 лет, в 1972 - 1997 годах. ...

В первой части нашей статьи вы узнали о том, как началась история создания ГАЗ-3310 «Валдай». ...

ГАЗ-3310 «Валдай» - это низкорамный среднетонажный грузовой автомобиль класса N2 категории MCV. Производился он, начиная с конца 2004 года, в Нижнем Новгороде на ГАЗе. ...

За всё время выпуска они неоднократно модернизировались, так в 1996 году с конвейера была снята карбюраторная модель ГАЗ-3307, а в 1998 году такая же участь постигла ГАЗ-3309, оснащённый четырёхцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. ...

«ХАДИ-34» — самый энергоэффективный автомобиль Украины. Внесён в Книгу рекордов Украины как автомобиль с минимальным расходом горючего (менее 2 граммов на 1 километр). Построен в 2010 году. ...

ХАДИ-33 - гоночный автомобиль формулы 1600 (Е 8) для участия в соревнованиях по автомобильным кольцевым гонкам. ...

ХАДИ-32 (2002-2004) - Первый украинский макетный образец экологически чистого криогенного автомобиля ...

ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 стали производиться на Горьковском автомобильном заводе начиная с 1990 года. Это представители четвёртого поколения выпускаемых на заводе грузовых автомобилей. ...

Не смотря на то обстоятельство что «Атаман» так и не был запущен в масштабное промышленное производство, на его базе были созданы такие автомобили как имеющий задний привод ГАЗ-2309 ...

ХАДИ-31 — автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в классе Формула-1600. Был создан в единственном экземпляре. ...

ХАДИ-29 Осенью 1992 на очередном этапе чемпионата Украины дебютировало новое детище ХАДИевских конструкторов - автомобиль, созданный для автомобильных кольцевых гонок (кла ...

ГАЗ-2308 «Атаман» должен был стать родоначальником нового семейства машин повышенной проходимости, выпускаемых на ГАЗе. ...

ХАДИ-28 Электродрегстер, построенный в 1989-1990 гг. в ЛСА ХАДИ. Был оснащен электродвигателем от противолодочной торпеды, особенностью которого является вращающиеся в разные стороны стат ...

ХАДИ-27 ХАДИ-27 - Рекордно - гоночный автомобиль дрегстер. Идея создание нового автомобиля – дрегстера изначально начиналось на заводе им. Малышева инициатором создания автомобиля был ...

В первых двух частях нашей статьи мы рассказали о том, как началась история создания достаточно интересного грузового автомобиля ГАЗ-56. В этой части нашей статьи мы закончим эту историю и расскажем о дальнейшей судьбе этого грузовика. ...

Продолжим наш рассказ о технических особенностях грузового автомобиля ГАЗ-56 начатый в первой части нашей статьи. ...

ГАЗ-56 был одним из тех грузовых советских автомобилей, который так и не пошёл в серию. Началась история его создания после того, как в 1950 году на Ульяновском автомобильном заводе был прекращён выпуск морально и технически устаревшего полуторатонного грузовика, который ранее производился на ГАЗе. ...

ГАЗ-55, имеющий так же армейский индекс М-55 – это созданный в СССР на базе шасси грузового автомобиля ГАЗ-ММ/ ГАЗ-ММ-В санитарный фургон, который выпускался на ГАЗе в 1938-1945 годах. ...

ХАДИ-26 - Рекордно - гоночный автомобиль дрегстер, одна из поздних конструкций дрегстеров разработки ЛСА ХАДИ (1986-1987 гг.). ...