ГАЗ-5903 (БТР-80) ч.2

ГАЗ-5903 (БТР-80) ГАЗ-5903 (БТР-80)

В первой части нашей статьи вы узнали об истории создания БТР-80. Сейчас же мы расскажем Вам о его технических характеристиках.

ГАЗ-5903 – БТР-80 является четырёхосной, восьмиколёсной машиной, имеющей привод на все колёса. Её предназначение на поле боя и в прифронтовой полосе – передвижение за танками, преодоление с ходу окопов, траншей, а так же водных объектов, перевозка десанта и прикрытие его огнём.

В маскировочных целях бронетранспортёр снабжён системой постановки дымовой защиты, при этом дымовые гранаты её расположены снаружи башни, в специальных контейнерах из которых и производится их запуск. Кроме того БТР оснащён устройствами, позволяющими защитить экипаж и десант, а так же внутренне оборудование от воздействия на них ударной волны, а так же радиационного излучения. Защищён он так же и от таких видов оружия массового поражения как бактериологическое и биологическое. Имеется и система предотвращения попадания внутрь боевой машины радиоактивной пыли.

ГАЗ-5903 (БТР-80) ГАЗ-5903 (БТР-80)

Не смотря на то, что компоновка новинки в целом повторяла компоновку БТР-70, она отличалась от него и целым рядом отличий. Так спарка двигателей карбюраторного типа была заменена на единый дизельный двигатель, имеющей большую мощность. Кроме того, в целях посадки-высадки экипажа конструкторами машины были применены широкие двухстворчатые люки, расположенные в бортах её корпуса. Так же корпус БТР-80 стал на 115 миллиметров, на 100 миллиметров увеличилась его ширина, при увеличении высоты его на 30 миллиметров.

Для улучшения возможности ведения экипажем огня из-за брони, стрелковые порты в бортах бронекорпуса заменили на шаровые установки, которые развернули в сторону передней полусферы. Броню на броневике усилили совсем не на много, при этом его масса возросла на 18 % в сравнении с БТР-70, а именно с 11,5 до 13,6 тонн. При этом увеличился запас хода, а подвижность бронетранспортёра осталась той же.

ГАЗ-5903 (БТР-80) ГАЗ-5903 (БТР-80)

БТР-80 имел на вооружении относительно слабую бронированную защиту, рассчитанную на отражение осколков и пуль, выпущенных из стрелкового оружия. Собирался его корпус сваркой из катанных листов гомогенной брони толщиной от 5 до 9 миллиметров. В основном они имеют вертикальное расположение, кроме нижнего и кормового бронелиста, которые были установлены с большими углами наклона. Форма корпуса была обтекаемой, так как БТР должен был преодолевать водные преграды. С этой же целью машина оснащалась волноотражательным щитком, который укладывался в походном положении на средний лобовой лист корпуса. Такой технический ход несколько улучшал так же его защиту.

Кроме целей защиты от огня вражеских стрелков, корпус и башня боевой машины служил в целях размещения там десанта и экипажа, а так же вооружения, механизмов и агрегатов. Состоял он из бортов, носовой части, кормы, а так же крыши и днища. Носовая часть предназначалась для крепления в ней люка лебёдки, смотровых люков, а так же волноотражательного щита.

В борту корпуса были смонтированы бортовые двери, амбразуры, люк доступа к ФВУ, а так же бортовые двери для посадки десанта. Люк командира, механика-водителя размещался на крышке корпуса, там же были установлены люки силовой установки, верхние люки боевого отделения, а так же вырез башенной установки.

ГАЗ-5903 (БТР-80) ГАЗ-5903 (БТР-80)

Отверстие водомёта находилось в днище машины, там же, где и отверстие для слива эксплуатационных материалов из трансмиссии и систем силовой установки. Башня машины имела конусообразную форму и была она сварена из стальных бронированных листов. Монтировалась она на шариковой опоре и располагалась в подбашенном листе крыши. Передняя часть башни вооружалась спаренной пулемётной установкой.

Продолжение рассказа о технических характеристиках БТР-80 вы прочтёте в третьей части нашей статьи.

▲ Вверх

Предпросмотр статьи:

X
перейти к полной статье
Поиск по сайту