Москвич-2335 «грузовое такси»
- Статья опубликована 16.07.2015 04:27
- Последняя правка произведена 16.07.2015 04:46
Создав в 90-е годы прошлого века на базе Месквича-2141 пикап под индексом 2335, специалисты АЗЛК вели так же работы по разработке его модификаций. Так в их рамках был создан примерно в это же время вариант этого автомобиля в комплектации «грузовое такси». В отличие от базового автомобиля он имел на вооружении таксометр, невысокий пластиковый верх, специальные опознавательные знаки.
Руководство ОАО «Москвич» имело серьёзные планы по выпуску данного автомобиля, было даже создано специальное подразделение предприятия под название АО «Москвич-Такси». Так как автолюбителей в то время уже хорошо познакомились с продукцией АЗЛК и знали, что автомобили «41-го» семейства имеют проблемы с качеством комплектующих, было решено некоторые узлы и агрегаты новинки заменить на их модернизированные аналоги.
Например, будущий владелец этого грузового такси мог приобрести и установить на свой автомобиль стойки и амортизаторы Koni, электронное зажигание, обновлённый двигатель УЗАМ, свечи и масляный фильтр Champion, а также легкосплавные диски. Исключением не стали и шины, если интересует продажа шины Москва, то вам сюда. Имелись и некоторые особые опции обусловленные назначением этого автомобиля. Так на Москвич-2335 «грузовое такси» устанавливалась рация производства американской компании Motorola, а так же электронный таксометр и магнитола Philips. Для защиты груза от непогоды, а так же преступных посягательств, новый пикап-такси был оснащён изготовленным из стеклопластика кунгом.
К сожалению этот достаточно удачный и перспективный автомобиль в серийное производство не пошёл. Дело в том, что к началу его производства предприятие вступило в завершающую стадию экономического и финансового кризиса и 4 марта 2002 года конвейер АЗЛК был навсегда остановлен.
Технические характеристики Москвич-2335:
| Производитель | ОАО «Москвич» |
| Годы пр-ва | 1994—2002 |
| Сборка | Россия Москва ОАО Москвич. Омское моторостроительное предприятие им.Баранова |
| Дизайн | |
| Тип(ы) кузова | 3-дв. пикап (2-мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатели: | |
| 1) | УЗАМ-3317 1700 см3 85 л.с. |
| 2) | УЗАМ-3313 1800см3 85 л.с |
| 3) | ВАЗ-2106 1500 см3 76.4 л.с |
| Трансмиссия | механическая, 5-ступенчатая |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4590 мм |
| Высота | 1455 мм |
| Масса | 1000 кг |
| Динамические | |
| Разгон до 100 км/ч | 14,5 14,2 14,0 |
| Макс. скорость | от 143 до 146 км/ч |
| На рынке | |
| Предшественник | Москвич-2734 |
| Другое | |
| Грузоподъёмность | 500 кг, в полноприводном варианте - 700 кг. |
| Расход топлива | 7, 7,2 7,2 л/100 км 90 км/ч |
| Объём бака | 60 л |