Москвич-401-422 «Фургон»
- Статья опубликована 14.05.2015 02:15
- Последняя правка произведена 14.05.2015 02:25
В семействе автомобилей Москвич-401-420 имелось несколько модификаций. Так в их число входил и фургон, выпускавшийся под обозначением Москвич-401-422. Создавался он в целях перевозки грузов и мог взять на борт без пассажиров 250 килограмм, с одним пассажиром – 200 килограмм.
Кузов машины оснащался тремя дверьми. Одна двухстворчатая задняя дверь предназначалась для загрузки грузов в грузовое отделение. Две другие располагались спереди по бокам и были предназначены для посадки водителя и пассажира. Сам кузов изготовлялся полностью из дерева, при этом его кузов склеивался спецклеем из берёзы и крепился специальными болтами.
Сам кузов изготовлялся из бакетелизированной фанеры, которую пропитывали декоративной пропиткой и покрывали лаком. Изнутри деревянную крышу фургона оббивали автобимом и гранитолем.
Для того, что бы шасси этого автомобиля могло выдержать повышенную нагрузку, на неё установили сразу восемь рессорных листов. Кроме того конструкторы автозавода изменили здесь наливку горловины бензобака, а так же крепление заднего буфера и электропроводки. Так же поменялось и место хранения запасного колеса. Теперь оно располагалось в кузове под полом заднего отделения.
Производился данный фургон с 1954 по 1956 годы одновременно с базовым автомобилем Москвич-401-420.