Москвич-407 «Купе»
- Статья опубликована 18.05.2015 02:48
- Последняя правка произведена 18.05.2015 02:58
Автомобили МЗМА выпускались не только для их применения в народном хозяйстве и промышленности. Существовали и версии «Москвичей» созданные исключительно для участия в соревнованиях по автоспорту. Так Москвич-407 «Купе» проекта И.А. Гладилина и Л.М. Шугурова был разработан ими специально для участия в ипподромных и кольцевых автогонках.
Машина отличалась тем, что имела более низкую посадку, чем серийная модель, а так же облегчённый кузов. Кроме того этот спорткар имел две двери вместо стандартных четырёх. Так же с целью его облегчения из салона убрали шумоизоляцию, декоративные элементы, а боковые окна изготовили из плексигласа.
«Под капот» разработчики установили форсированный двигатель, способный выдать 76 лошадиных сил. Из-за интересного внешнего вида в среде спортсменов за данным купе закрепилось прозвище «Циклоп». «Циклоп» завоевал для своих создателей и пилотов большое количество разнообразных призов, а в 1962 году эта машина сумела стать бронзовым призёром чемпионата СССР. Всего было изготовлено два экземпляра Москвич-407 «Купе» и оба они до наших дней они не сохранились.