Ford C-Max
- Статья опубликована 27.11.2015 07:34
- Последняя правка произведена 27.11.2015 04:42
Ford C-Max является пятидверным пятиместным компактвэном. Имеет переднеприводную компоновку и колёсную формулу 4х2. выпускается, начиная с 2003 года и по наше время, относится к М-сегменту.
Изначально производитель присвоил этому автомобилю наименование Ford Focus C-Max, однако в 2007 году была проведена его модернизация, в результате которой машина и получила современное название.
C-Max был создан на базе платформы Ford С1 с целью удовлетворения потребностей клиентов, желающих приобрести автомобиль находящийся в рыночной нише между стандартным Ford Focus и габаритными минивэнами.
С этой целью специалисты концерна даже разработали специальную классификацию для этого автомобиля, основав новый класс - MAV (Multi Activity Vehicle). При этом удалось сохранить все лучшие стороны минивэнов, которые являются одними из самых популярных автомобилей в Европе. Именно на этот рынок рассчитывали американцы, создавая новинку.
Так как для неё базой стала платформа, использованная ранее для создания Ford Focus, который неоднократно признавался лучшим автомобилем в С-классе, Ford C-Max в какой-то мере унаследовал его славу и технические характеристики, заслужив признание у фанатов бренда.
Кроме него на базе названной платформы выпускаются Mazda 3, Volvo V50, Volvo S40 и Volvo C70.
В отличие от Focus, Ford C-Max имеет большую длинную высоту, колея при этом увеличена на 40 миллиметров, а колёсная база на 25. При этом автомобиль рассчитан на перевозку пяти пассажиров.
В процессе создания новинки была использована новая корпоративная концепция Ford под названием New Edge. В результате компактвэн имеет плавный и стремительный подъём капота, наклонное ветровое стекло, обеспечивающее рекордный показатель в данном классе коэффициента лобового сопротивления, а так же крупные вертикальные фонари, спрятанные в стойках кормы и заднюю дверь выпуклой формы.
В 2007 году автомобиль пережил процедуру рейсталинга, при этом использовалась дизайнерская концепция Kinetic Design основным направлением которой было придание динамичности автомобилям выпускаемым Ford. В результате, учитывая пожелания инженеров компании в целях обеспечения пассивной безопасности, машина получила удлинённый передний свес, а так же приподнятый капот.
Что касается интерьера салона, то он получил новую отделку, а так же климат-контроль, новые дверные ручки, а так же эргономичный руль. Кроме того появилось более десяти видов ящиков для хранения различных предметов, а объём багажника теперь составил 582 литра.
Что же касается технической составляющей, то теперь подвеска C-Max сзади стала независимой типа Control Blade, кузов получил усиленные характеристики по жёсткости, на автомобиль была установлена система электронно-гидравлического усиления руля. Для того, чтобы установить ручное управление для автомобилей для инвалидов обращайтесь на этот сайт.
Силовая линейка здесь была представлена тремя видами бензиновых моторов мощностью в 100, 125 и 145 лошадиных сил. Они имели объём соответственно 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Имелся так же вариант оснащения компактвэна дизельным двигателем, оснащённым турбонагнетателем объёмом два литра и мощностью 136 лошадиных сил.
За исключением силового агрегата объёмом в два литра, все двигатели автомобиля работали с механической коробкой передач насчитывающей четыре ступени.
Не смотря на то, обстоятельство что C-Max не является настоящим минивэном, он заслужил достаточно высокую популярность среди покупателей. Связанно это не только с его просторным салонам и достаточно большой грузоподъёмностью, но и с его вполне доступной ценой. Так в России этот автомобиль можно приобрести по цене начиная от 722 000 рублей, что является весьма скромным показателем по сравнению с ценой автомобилей аналогичного класса.