Mazda CX-7
- Статья опубликована 06.03.2016 22:02
- Последняя правка произведена 06.03.2016 22:02
Mazda CX-7 был создан в 2006 году как среднеразмерный кроссовер. С технической точки зрения он является серийным вариантом концепт-кара MX-Crossport вышедшего в свет на год раньше. Производитель неоднократно заявлял, что новинка пришла на смену другому внедорожнику Mazda Tribute.
Не смотря на то, что под него была специально разработана новая платформа, кроссовер был фактически собран из различных узлов и агрегатов использованных в конструкции других автомобилей компании. Так, например, переднюю подвеску разработчики позаимствовали у Mazda MPV, заднюю – у Mazda 3, один из вариантов двигателей вместе с трансмиссией взяли у Mazda 6 MPS.
Покупателям машина предлагалась в двух вариантах комплектации: Touring и Sport. Они имели на вооружении силовой агрегат 2.3 литра. Кроме того первый вариант также мог комплектоваться движком в два с половиной литра. Названные варианты комплектации различались между собой только лишь электронной «начинкой». При этом спортивная версия имела кожаную отделку салона, улучшенную аудиосистему, а также уже установленную сигнализацию.
Если же вы ищете экономичный внедорожник, то хорошая статья представлена на сайте http://autonewsmake.ru. Поэтому перед выбором автомобиля смотрите здесь.
Мазда СХ 7 выпускалась с полным приводом и на неё устанавливался дефорсированный до 238 лошадиных сил двигатель, работавший в паре со шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того существовали модификации с переднем приводом, а также с подключаемым полным, при этом колёсная формула внедорожника могла быть как 4х4, так и 4х2.
Что касается интерьера салона, то он отличался прекрасной эргономикой. Так специалисты Mazda при его проектировании предусмотрели множество мест для хранения разнообразных мелочей необходимых в поездке: объёмный бардачок, отделение, расположенное под подлокотником передних сидений, разнообразные ниши в передних дверях, ниши и карманы для хранения прессы на спинках передних сидений. Для этой же цели служили и полочки, смонтированные над приборной панелью.
Для повышения уровня комфорта передние сиденья автомобиля получили возможность сохранять три варианта настроек, а также систему боковой поддержки. Сделано это было по заявкам членов семей потенциальных покупателей, которые хотели, чтобы кресла под них настраивались в автоматическом режиме.
В документации на кроссовер производитель заявил о том, что расход топлива при езде по шоссе в экономном режиме составляет 11.5 литров. Если же перейти на городской режим езды, то этот показатель возрастёт до 20 литров. Это при весьма скромном по объёму бензобаке в 69 литров.
При этом если условия движения были нормальными, то автомобиль стандартной комплектации использовал только передний мост, полный же привод включался, когда передние колёса стали пробуксовывать.
С точки зрения дизайна этот внедорожник заслуженно пользовался репутацией спортивной машины. Этому способствовал как наклон лобового стекла в 66º, так и его прекрасные аэродинамические формы.
А вот безопасность у Мазда СХ 7 была на «четвёрку» не смотря наличия системы поглощения и распределения удара, а также таких устройств как ABS, EBA, DSC, TSC.
Несмотря на что кроссовер хорошо продавался и был достаточно популярен у покупателей и автолюбителей, производитель в 2012 году принял решение о снятии его с производства. Дело в том, что именно тогда в свет вышел новый внедорожник СХ 5, и одновременное производству двух схожих моделей стало нецелесообразным.
В настоящее время Mazda CX 7 широко представлена на вторичном рынке, и автомобиль 2007 года выпуска в хорошем состоянии можно приобрести за миллион рублей. Машина же проданная в 2012 году обойдётся на пятьсот тысяч дороже.