Вы здесь: Главная -> ГАЗ-61-40

ГАЗ-61-40

: Статья опубликована 12.08.2014 15:20; Последняя правка произведена 13.08.2014 02:14

ГАЗ-61-40

ГАЗ-61-40 - одна из модификаций внедорожника ГАЗ-61, выполненная в кузове "Фаэтон"

Эта модель была на 30 кг легче, чем ГАЗ-61-71 (существовал только на бумаге в виде чертежей), хотя в дополнение к основному бензобаку на 60 л имела еще и резервный бак емкостью 50 л. Кроме того, в карманах передних крыльев были установлены два запасных колеса.

"Фаэтон" 61-40, аналогично "седанам" 61-73 был запланирован к производству к концу 1940 года, но по техническим причинам подготовка к производству не была закончена в намеченные сроки и модель была снята с плана освоения на 1940 год (при этом часть штампов уже была изготовлена).

Все построенные ранее кузова "фаэтон" были смонтированы в 1940 году на основе шасси "61" и затем, уже к началу Отечественной Войны, автомобили ГАЗ-61-40 использовались высшим командным составом РККА: маршалами К.Е.Ворошиловым (синий), С.М.Буденным, С.К.Тимошенко (темно-зеленый), генералами Г.К.Жуковым (серый), К.К.Рокоссовским. Последняя машина ГАЗ-61-40 была сдана наркомату обороны 11 июня 1941 года.

После суровой зимы 1942 года на большинство машин 61-40 были установлены на московском танкоремонтном заводе №101 закрытые кузова "седан" от моделей "73" или "М1".

Всего (включая опытный образец) выпущено 6 машин.