Daewoo Nexia

Статья опубликована 08.07.2014 12:12

Последняя правка произведена 08.07.2014 12:16

Прототипом для Daewoo Nexia послужил немецкий Opel Kadett E. В самой Южной Корее Nexia была известна, как Daewoo Racer. В Соединённые Штаты и Канаду она въезжала под именем Pontiac Le Mans.

Выпуском Nexia занимались дочерние предприятия Daewoo Motors, расположенные за пределами Южной Кореи.

В Россию автомобили поступали из Узбекистана. Некоторое время сборка из поставляемых корейцами деталей проходила и на отечественном заводе «Красный Аскай» в Ростовской области.

Daewoo Nexia - переднеприводный седан рассчитанный на водителя и четырёх пассажиров. Как и полагалось современному авто, Nexia имела систему кондиционирования и обогрева, что делало поездки комфортными.

Плавность хода обеспечивала КПП, имеющая пять ступеней.

Экстерьер «Ксюхи», как ласково называли россияне Daewoo Nexia, ничем особым не выделяется. Исключение составляли оптика и капот с выделяющимися рельефными линиями.

Компактный автомобиль имел вместительный багажник: целых 530 л. Однако, не стоило злоупотреблять и чрезмерно нагружать машину. Следовало помнить, что максимальный вес авто с грузом и пассажирами не должен был превышать 1,53 тонны.

Силовой агрегат A15SMS объёмом полтора литра был не слишком силён: всего 80 л.с. При этом max возможная скорость составляла 175 км в час. До первой сотни авто разгонялось за двенадцать с половиной секунд.

"Кушала" Дэу Нексия относительно немного: 8,5 литров в условиях города и 7,7 - на трассе.

Благодаря двум устройствам: системе распределенного впрыска топливной смеси и электронному блоку управления, заправить бензобак можно было практически любым бензином. Нексия не была привередлива и одинаково хорошо «переваривала» и АИ-80, и АИ-95.

В иной комплектации, с двигателем F16D3,Daewoo Nexia становилась мощнее на 29 «лошадок», что сказывалось на максимальной скорости. Кроме силы, в этом случае возрастала и «прожорливость». Разгон до сотни увеличивался незначительно.

Дэу Нексия относится к категории бюджетного автотранспорта, её стоимость сопоставима с нашими классическими «Ладами». А по техническим характеристикам, корейская машина их превосходит.

Характеристики: