Модели

ПАЗ-652 — автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1958—1968 годах. ...

В течение трех лет, с 1954 по 1956 год выпускался еще один спецфургон: ПАЗ-661 «Одежда». Его кузов был однотипным с хлебным ПАЗ-657. ...

В стране, залечившей в начале 50-х раны тяжелейшей войны, бурно развивался комплекс народного хозяйства. В новых условиях требовалось множество различной спецтехники и транспорта. На Павловском автобусном заводе это выразилось в проектировании и выпуске различных спецфургонов. ...

В связи с приоритетной подготовкой производства пассажирской машины ПАЗ-651, выпуск спецавтомобиля ПАЗ-653 по документации, переданной с ГЗА, начался не в 1952 году, а чуть позже - в 1953. ...

В 1954 году при разработке серии фургонов на базе автобуса ПАЗ-651 свет увидел автобус для перевозки ценностей, получивший обозначение ПАЗ-655. ...

Первоначальное название автомобиля ИЖ-2126 «Ода» было «Орбита», однако его разработчики нигде не использовали, так как неожиданно выяснилось, что товарный знак, повторяющий данное название на иностранном языке – «Orbit» был уже использован в качестве названия концептуального автомобиля компании ItalDesign. ...

ГЗА-651 — автобус капотной компоновки с деревянным каркасом кузова на шасси ГАЗ-51, выпускался на «Горьковском автобусном заводе» (ГЗА) с 1949 года. ...

Иж-21261 «Фабула» был создан инженерами Ижевского автомобильного завода на базе хэтчебека «ИЖ-2126». Первые прототипы этого универсала появились на свет в 1995 году, при этом в серию новинка отправилась только лишь в 2003 году, по крайней мере, об этом гласит официальный сайт автозавода. ...

ПАЗ-4230 «Аврора» — средний автобус, разработанный в конце 1990-х годов на Павловском автобусном заводе. ...

Иж-2126 4x4 являлся внедорожной модификацией автомобиля Иж-2126 «Ода». Производился он на «ИжАвто» с 1995 по 2005 годы. На свет эта полноприводная модификации «Оды» появилась благодаря тюнингу, который произвели специалисты завода на основе узлов и агрегатов 213-й Нивы, имевшей независимую подвеску. ...

В 2006 году на Московском автомобильном салоне был представлен имеющий задний привод фургон ГАЗ-2332. Он дожжен был стать первым в семействе созданных на единой платформе лёгких грузовых грузопассажирских и пассажирских автомобилей коммерческого назначения. ...

ГАЗ-3106 `2005 Автомобиль ГАЗ-1061 является модификацией 3106 в третьей экспериментальной серии. Она была выставлена совместно с VIP-версией ГАЗ-3106 на автосалоне MIMS'2005 и ...

По экономическим соображениям специалисты на ГАЗе в 2001 году все работы над созданием внедорожных моделей автомобилей свернули. ...

В 1996 году коллектив Горьковского автомобильного завода приступил к разработки модельного ряда внедорожников призванных заменить знаменитый ГАЗ-69, который отличался в своё время высокой проходимостью и живучестью. ...

В 1978 году были построены первый опытный трёхосный бескапотный грузовик 4322А с доработанной кабиной от КамАЗа и капотный седельный тягач 4422. ...

Урал-377 — трёхосный грузовой автомобиль, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов XX века. ...

В 1953 году Главное бронетанковое управление МО СССР сформулировало требования к автомобилям многоцелевого назначения и выдало техническое задание на такой автомобиль НАМИ. ...

ГАЗ-3301 являлся полноприводным автомобилем, созданным по колёсной формуле 4х4, как армейский внедорожник. Создал его в 1982 коллектив конструкторов под руководством Щадрина В.Г. ...

УАЗ-3162 «Симбир» — модель вседорожника выпускавшегося на Ульяновским автозаводе в 2000—2005 гг. По сути является удлинённой модификацией УАЗ-3160. ...

Эскиз новинки в 1949 году был предъявлен заказчику. В этом же году было получено от него одобрение на создание трёх опытных образцов ГАЗ-41 в соответствии с замечаниями армейского начальства. ...