Николя-Жозеф Кюньо

Николя-Жозеф Кюньо Николя-Жозеф Кюньо

Николя-Жозеф Кюньо (фр. Nicolas-Joseph Cugnot; 26 февраля 1725 — 2 октября 1804) - родился в Вуа-Вакон, Лотарингия (ныне департамент Мёз), Франция.

С именем Николаса Йозефа Куньо связано начало новой эпохи - эпохи паровых машин. Этот талантливый французский инженер вошел в историю как человек, которому принадлежит изобретение первой паровой самоходной машины, по сути, первого автомобиля, хотя тогда это средство называли просто - паровая телега.

Куньо целенаправленно разрабатывал самоходные средства, будучи ведущим военным инженером своего времени. Его старания в полной мере были оправданы в 1765 году, когда инженеру было сорок лет. Но и до изобретения им паровой телеги, Куньо смог принести немало пользы для французской армии.

Стоит отметить, что инженер был настоящим патриотом своей страны. Он вступил в ряды армии еще будучи юношей и прослужил в ней не одно десятилетие. За эти годы к его самым важным новаторским инженерным вкладам стоит отнести изобретение усовершенствованной винтовки и другого оружия для нужд армии.

В 1769 году Кюньо представил проект повозки, «движимой действием водяного пара, образуемого огнем». Повозка была на трёх деревянных колесах — одно впереди и два позади; она была снабжена небольшим паровым котлом и машиной с вертикальным паровым цилиндром, вращающей переднее колесо, снабженное зубцами.

После одобрения его парового тягача, Куньо, в большинстве своем, занимался его усовершенствованием. Тягач инженера отличался незавидными как для нашего времени техническими показателями. Он развивал скорость всего до пяти километров в час, а работы парового котла хватало только на 12-15 минут, после чего его необходимо было заново нагревать.

Первые испытания производились на улицах Парижа в 1770 году, но оказались весьма неудачными. Машина Кюньо оказалась весьма тяжёлой в управлении, в результате чего уже во время первых испытаний врезалась в стену. И все же это был настоящий прорыв, давший основу для дальнейшего развития и проектировки автомобилей.

▲ Вверх

Предпросмотр статьи:

X
перейти к полной статье
Поиск по сайту