ГАЗ-3106 `2004/2005
- Статья опубликована 16.03.2015 02:07
- Последняя правка произведена 04.05.2020 16:45
По экономическим соображениям специалисты на ГАЗе в 2001 году все работы над созданием внедорожных моделей автомобилей свернули. Но успехи таких машин как «Шевроле-Нива», а так же «УАЗ» заставили завод создать свой вариант внедорожника, а именно опытный прототип под индексом ГАЗ-3106. Предполагалось, что это должен был быть бюджетный автомобиль, и его цена предполагалась равной примерно 10.000 долларов США. Именно эту машину предполагалось отправить в серийное производство.
Стоит отметить, что руководство завода при этом не стала продолжать линейку автомобилей «Атаман», в целях создания у покупателя впечатления новизны от этой машины.
Новинка была сконструирована на основе классической компоновке, имела лонжеронную раму, полный привод, зависимую подвеску, имеющий пять дверей кузов, а так же блокируемый межосевый дифференциал. Силовой агрегат машины был представлен имевшим 147 «лошадей» мощности двигатель ЗМЗ-405. Предусматривалась так же и установка регулированной рулевой колонки, подушек безопасности, АБС, а так же иного дополнительного оборудования.
Для разработки ГАЗ-3106 были так же привлечены специалисты американской фирмы Venture. Именно вариант автомобиля, созданный при участии американцев, планировалось отправить на конвейер в конце 2006 года.
Два опытных образца ГАЗ-3106 приняли участие в выставке MIMS'2005, при этом версия 3106 VIP оснащалась отделанным кожей салоном с четырьмя сиденьями и полным электропакетом. При этом задние сиденья можно было сложить по частям. Приборная доска машины отделывалась хромом, салон же имел в своём дизайне деревянные вставки.
Версия машины 2005 года оснащалась экспериментальным турбированным экспериментальным двигателем имевшим мощность 204 лошадиной силы. VIP-модели имевшие его на вооружение достигала максимальной скорости в 170 км/ч.
Не смотря на то, что опытные образцы данного внедорожника имели неплохие показатели по управляемости и динамики, данный проект был закрыт и на базе производственных мощностей, отведённых под него, решено было выпускать автомобили Mahindra Marshal, однако они не стали пользоваться спросом и были сняты c производства.
Технические характеристики ГАЗ-3106:
| Тип(ы) кузова | универсал |
| Колёсная формула | 4-4 |
| Двигатель | 4-цилиндровый, рядный, рабочий объем — 2450 см |
| Трансмиссия | механическая, пятиступенчатая. |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4570 мм |
| Ширина | 1960 мм |
| Высота | 1880 мм |
| Колёсная база | 2670 мм |