ГАЗ-3106 `2004/2005

ГАЗ-3106 `2004/2005 ГАЗ-3106 `2004/2005

По экономическим соображениям специалисты на ГАЗе в 2001 году все работы над созданием внедорожных моделей автомобилей свернули. Но успехи таких машин как «Шевроле-Нива», а так же «УАЗ» заставили завод создать свой вариант внедорожника, а именно опытный прототип под индексом ГАЗ-3106. Предполагалось, что это должен был быть бюджетный автомобиль, и его цена предполагалась равной примерно 10.000 долларов США. Именно эту машину предполагалось отправить в серийное производство.

Хотите приобрести автомобиль, но не знаете в каком салоне? Опирайтесь на отзывы об автосалонах спб.

Стоит отметить, что руководство завода при этом не стала продолжать линейку автомобилей «Атаман», в целях создания у покупателя впечатления новизны от этой машины.

Новинка была сконструирована на основе классической компоновке, имела лонжеронную раму, полный привод, зависимую подвеску, имеющий пять дверей кузов, а так же блокируемый межосевый дифференциал. Силовой агрегат машины был представлен имевшим 147 «лошадей» мощности двигатель ЗМЗ-405. Предусматривалась так же и установка регулированной рулевой колонки, подушек безопасности, АБС, а так же иного дополнительного оборудования.

Для разработки ГАЗ-3106 были так же привлечены специалисты американской фирмы Venture. Именно вариант автомобиля, созданный при участии американцев, планировалось отправить на конвейер в конце 2006 года.

Два опытных образца ГАЗ-3106 приняли участие в выставке MIMS'2005, при этом версия 3106 VIP оснащалась отделанным кожей салоном с четырьмя сиденьями и полным электропакетом. При этом задние сиденья можно было сложить по частям. Приборная доска машины отделывалась хромом, салон же имел в своём дизайне деревянные вставки.

Версия машины 2005 года оснащалась экспериментальным турбированным экспериментальным двигателем имевшим мощность 204 лошадиной силы. VIP-модели имевшие его на вооружение достигала максимальной скорости в 170 км/ч.

Не смотря на то, что опытные образцы данного внедорожника имели неплохие показатели по управляемости и динамики, данный проект был закрыт и на базе производственных мощностей, отведённых под него, решено было выпускать автомобили Mahindra Marshal, однако они не стали пользоваться спросом и были сняты c производства.


Технические характеристики ГАЗ-3106:

Тип(ы) кузовауниверсал
Колёсная формула4-4
Двигатель4-цилиндровый, рядный, рабочий объем — 2450 см
Трансмиссиямеханическая, пятиступенчатая.
Массово-габаритные
Длина4570 мм
Ширина1960 мм
Высота1880 мм
Колёсная база2670 мм
▲ Вверх

Предпросмотр статьи:

X
перейти к полной статье
Поиск по сайту